FIAT 500 - Автомобіль пропонується тільки в тридверному кузові. Платформу новий «п'ятисотий» ділить з FIAT Panda. ...
FIAT 500 - Автомобіль пропонується тільки в тридверному кузові. Платформу новий «п'ятисотий» ділить з FIAT Panda. До речі, цей же «візок» використовує Ford Ka, який на українському ринку доступний лише на замовлення.
Рішення про відродження моделі Fiat 500 поставило перед дизайнерами непросте завдання. Проте італійці не були б італійцями, якби не вирішили завдання так витончено, як це й сталося з новим «Чінквеченто» (італ. cinquecento - "п'ятсот"). У вигляді моделі, представленої в 2007 році, беззастережно вгадується автомобіль, що випускався з 1957 по 1975 рік.
Зовнішніми «ретро-фішками» нового «п'ятисотого» стали круглі фари, відсутність фальшрадаторних ґрат, хромована окантовка ліхтарів, штамповані колеса та ще багато інших цікавих елементів.
При погляді на тридверку немає сумнівів, що її зовнішність створювалася людиною, а чи не роботом. До речі, цією людиною став штатний художник компанії Роберто Джоліто, якому згодом запропонували посаду шеф-дизайнера марки.
Вибір забарвлення кузова моделі стане справжньою кольоротерапією - для FIAT 500 доступні близько 17 варіантів розмальовки, не кажучи вже про можливість індивідуального вибору дизайну колісних дисків, наклейок на кузов і навіть кольору корпусу ключа. За словами компанії, якщо використовувати всі можливості "персоналізації" автомобільчика, то кількість різноманітних поєднань перевищить півмільйона!
Оригінальною деталлю інтер'єру у всіх комплектаціях є пластикова вставка передньої панелі, яка завжди забарвлена у колір кузова. Приладова панель є «три в одному»: у великому кругляші об'єдналися і спідометр, і тахометр, і навіть дисплей бортового комп'ютера.
В Україні FIAT 500 пропонується у трьох виконаннях: Pop, Lounge та Sport.
Крім них покупцям також доступні спеціальні дизайнерські та інші обмежені серії на кшталт FIAT 500 Gucci. Остання виділяється оригінальним фарбуванням та оформленням внутрішнього оздоблення.
Вже в початковому варіанті Pop «п'ятисотий» отримує системи антиблокування гальм (ABS), розподілу гальмівних зусиль (EBD), допомоги при екстреному гальмуванні, а також повний набір подушок безпеки, що включає передні, бічні, шторкові подушки і навіть подушку для колін водія.
Головною зовнішньою відмінністю версії Sport від комплектацій Pop та Lounge є невеликий спойлер. Проте «Спорту» є чим здивувати і на ходу, адже місце кнопки City, яка у звичайних виконаннях полегшує кермо (для зручності паркування та маневрування у місті), займає клавіша з написом Sport. Натиснувши її в FIAT 500 вселяється бесінок, який наливає вагою «бублик», а реакції педалі газу робить гострішими.
Спочатку гама моторів FIAT 500 складалася з трьох двигунів:
бензинової "четвірки" об'ємом 1,2 літра (69 л.с., 102 Нм);
бензинового агрегату об'ємом 1,4 літри (100 к.с., 131 Нм);
турбодизеля об'ємом 1,3 літра (залежно від модифікації 75 та 95 л.с.).
У 2010 році список моторів поповнився 85-сильною двоциліндровою силовою установкою 0.9 TwinAir, яка за економічністю перевершує 69-сильний двигун (6,4 літра в міському циклі проти 4,7 л), а по тязі - потужний 100-сильний "шістнадцятиклапан" 131 проти 145 Нм).
Всі двигуни за замовчуванням працюють з ручними коробками на п'ять передач, крім 1,4-літрового двигуна, якому належить шестиступінчаста «механіка». Як альтернативу для будь-якої з бензинових версій можна вибрати автоматизований «робот» Dualogic.
Серійне виробництво FIAT 500 для європейських ринків, зокрема й для українського, налагоджено у Польщі. Крім цього, п'ятисоті також випускаються на заводі компанії в Мексиці. Починаючи з 2007 року обидва підприємства сумарно виготовили понад 1 100 000 тридверей.
Дивимося, як FIAT 500 збирається і як виглядає на ходу:
Розглядаємо версію Gucci:
Габаритні розміри FIAT 500 (Фиат 500)
довжина: 3546 мм,
ширина: 1627 мм,
висота: 1488 мм,
кліренс: мм,
база: 2300 мм
Соціалочки
Запитати Autoua
Запитати
