FIAT 500
Фиат 500

Beschreibung FIAT 500

Fiat 500 - Das Auto wird nur in einer dreitürigen Karosserie angeboten. Der neue „500ste“ teilt sich die Plattform mit FIAT-Panda. Übrigens wird der gleiche "Wagen" von Ford Ka verwendet, der auf dem ukrainischen Markt nur auf Bestellung erhältlich ist.

Die Entscheidung, den FIAT 500 wiederzubeleben, stellte die Designer vor eine schwierige Aufgabe. Trotzdem wären die Italiener keine Italiener gewesen, wenn sie das Problem nicht so elegant gelöst hätten, wie es beim neuen Cinquecento (ital. Cinque Cento - "fünfhundert"). In Gestalt des 2007 vorgestellten Modells ist das von 1957 bis 1975 produzierte Auto unbedingt zu erahnen.

Die äußeren „Retro-Chips“ des neuen „500.“ sind runde Scheinwerfer, das Fehlen eines falschen Kühlergrills, verchromte Lampeneinfassungen, geprägte Räder und viele andere interessante Elemente.

Beim Betrachten eines Dreitürers besteht kein Zweifel daran, dass sein Erscheinungsbild von einem Menschen und nicht von einem Roboter geschaffen wurde. Bei dieser Person handelte es sich übrigens um den Mitarbeiter des Unternehmens, Roberto Giolito, dem später der Posten des Chefdesigners der Marke angeboten wurde.

Die Wahl der Karosseriefarbe des Modells wird zu einer echten Farbtherapie – rund 17 Farboptionen stehen für den FIAT 500 zur Verfügung, ganz zu schweigen von der Möglichkeit einer individuellen Wahl des Designs von Felgen, Aufklebern auf der Karosserie und sogar der Farbe des Schlüsselkastens. Wenn Sie alle Möglichkeiten nutzen, um das kleine Auto zu „personalisieren“, wird die Anzahl der möglichen Kombinationen nach Angaben des Unternehmens eine halbe Million überschreiten!

Originales Interieurdetail in allen Ausstattungsvarianten ist der Kunststoffeinsatz der Frontblende, der immer in Wagenfarbe lackiert ist. Das Armaturenbrett ist „drei in einem“: Tachometer, Drehzahlmesser und sogar das Display des Bordcomputers sind in einem großen Kreis vereint.

In der Ukraine wird der FIAT 500 in drei Versionen angeboten: Pop, Lounge und Sport.

Darüber hinaus stehen den Kunden auch spezielle Designer- und andere limitierte Editionen wie der FIAT 500 Gucci zur Verfügung. Letzteres zeichnet sich durch seine originelle Bemalung und Innenausstattung aus.

Bereits in der Erstversion erhält der Pop „500“ Antiblockiersystem (ABS), Bremskraftverteilung (EBD), Notbremsassistent sowie einen kompletten Satz Airbags, darunter Front-, Seiten-, Kopfairbags und sogar einen Kissen für die Knie des Fahrers.

Der wichtigste äußere Unterschied zwischen der Sport-Version und den Ausstattungslinien Pop und Lounge ist ein kleiner Spoiler. Unterwegs hat „Sport“ dennoch etwas zu überraschen, denn den Platz der City-Taste, die bei den üblichen Versionen das Lenkrad erleichtert (zum leichteren Einparken und Rangieren in der Stadt), nimmt beim Sport eine Taste ein Inschrift. Durch Drücken dringt ein Dämon in den FIAT 500 ein, der das „Lenkrad“ mit Schwere füllt und die Reaktionen des Gaspedals schärfer macht.

Ursprünglich bestand die Palette der FIAT 500-Motoren aus drei Motoren:

• benzin "vier" mit einem Volumen von 1,2 Litern (69 PS, 102 Nm);

• ein 1,4-Liter-Benziner (100 PS, 131 Nm);

• Turbodiesel mit einem Volumen von 1,3 Litern (je nach Modifikation 75 und 95 PS).

Im Jahr 2010 wurde die Liste der Motoren mit einem 85-PS-Zweizylinder-Kraftwerk 0.9 TwinAir ergänzt, das einem 69-PS-Motor (6,4 Liter im Stadtzyklus gegenüber 4,7 Litern) in Bezug auf Effizienz und Schub überlegen ist - ein leistungsstarkes 100-PS-Sechzehnventil (131 vs 145 Nm).

Alle Motoren arbeiten standardmäßig mit Handschaltgetrieben für fünf Gänge, bis auf den 1,4-Liter-Motor, der eine Sechsgang-„Mechanik“ haben soll. Als Alternative zu allen Benzinversionen können Sie einen automatisierten "Roboter" Dualogic wählen.

In Polen wurde die Serienproduktion des FIAT 500 für die europäischen Märkte, einschließlich der Ukraine, aufgenommen. Darüber hinaus werden die „Fünfhundertstel“ auch im Werk des Unternehmens in Mexiko produziert. Seit 2007 haben beide Unternehmen insgesamt mehr als 1.100.000 Dreitürer produziert.

Wir schauen uns an, wie der FIAT 500 aufgebaut ist und wie er unterwegs aussieht:

Schauen Sie sich die Gucci-Version an:

Gesamtabmessungen FIAT 500 (Фиат 500)
Länge: 3546 мм, Breite: 1627 мм, Höhe: 1488 мм, Freiraum: мм, Basis: 2300 мм