FIAT Panda — мало хто знає, що за «спиною» моделі є вже понад 30-річна історія та понад 4,5 мільйона проданих екземплярів. Перший вивід «Панд», пристосованих до життя в міських джунглях, з'явився 1980 року. Примітно, що відтоді концепція, яка була закладена в автомобіль, не змінилася.
Третя генерація хетчбека, що дебютувала в 2011 році, є все той же компактний і економічний автомобільчик, з непоганою оглядовістю і без комплексів щодо знаходження місць для паркування.
Більше того, італійці постаралися позбавити поточне покоління «Панд» властивих однойменним представникам тваринного світу повільності та неповороткості. Допомогти покликаний новий економічний і задерикуваний 85-сильний двоциліндровий двигун серії TwinAir Turbo.
Завдяки турбонаддуву двигун об'ємом 0,9 літра видає максимальну тягу в 145 Нм практично з самих низів - з 1900 до 3000 об/хв. При цьому в змішаному циклі двигун готовий споживати всього 4,2 літра бензину.
Цікаво, що всі FIAT Panda на додачу до такого двигуна отримують режим ECO, що включається окремою кнопкою біля важеля КПП. Еко-мод автоматично «гасить» пік моменту до 100 Нм, знижуючи таким чином витрату та кількість шкідливих викидів.
Крім цього, в Європі можна замовити атмосферну версію 875-кубового двигуна TwinAir (65 л.с., 88 Нм), турбодизель об'ємом 1,3 літра (75 л.с., 190 Нм), а також 1,2-літровий бензиновий мотор (69 л.с., 102 Нм), що дістався від минулого покоління Panda.
В Україні продажі п'ятидверки розпочалися у квітні 2013. На наш ринок поки що поставляються лише версії з 69-сильним мотором, у парі з яким працює «механіка» на п'ять передач. Модифікації з автоматизованими трансмісіями доступні виключно на замовлення.
При цьому роботизовані коробки Dualogic передбачені за доплату тільки для тих «Панд», у яких під капотом встановлений двигун TwinAir або його турбована модифікація.
Завозиться до нас FIAT Panda у єдиній комплектації Easy. Як і у випадку з силовими агрегатами, інші варіанти виконань пропонуються лише в індивідуальному порядку. За словами компанії, якщо використовувати всі передбачені можливості для оригінального оформлення автомобіля, то кількість варіантів моделі досягне п'яти сотень машин, що відрізняються одна від одної.
Список обладнання «Панд» для України включає ABS, EBD, фронтальні та шторкові подушки безпеки, центральний замок з дистанційним керуванням, кондиціонер, передні електросклопідйомники, бічні дзеркала з електрорегулюванням та підігрівом, CD/MP3-аудіосистему з 6 динаміками.
Проте, навіть початкова комплектація не позбавлена ??бонусів. Особливих проблем з паркуванням у автомобіля довжиною 3,7 метра і діаметром розвороту в 9,3 метра виникнути не повинно, але для того, щоб зробити цей процес ще більш обтяжливим, «фіатівці» вигадали додатковий режим роботи електропідсилювача керма. City, в якому крутити «бубликом» зможе навіть маленька дитина.
Активується він окремою кнопкою на «роялі» центральної консолі. Примітно, що досягнення швидкості понад 35 км/год кермо знову наливається вагою, забезпечуючи цим необхідне зусилля на високих швидкостях.
Список «плюшок» для європейського ринку включає мультимедію Blue&Me з роз'ємами AUX/USB та розширеними можливостями синхронізації мобільних пристроїв через Bluetooth, навігаційну систему зі знімним 4,3-дюймовим HD-дисплеєм, системи курсової стійкості та допомоги рушання в гору.
Крім цього в переліку опцій у п'ятидверки є система запобігання фронтальним зіткненням на невисоких швидкостях Low Speed ??Collision Mitigation (LSCM). В її основі лежить лазерний датчик, встановлений у передній частині кузова. За допомогою нього електроніка моніторить відстань за перешкодами попереду автомобіля на швидкості до 30 км/год і в разі потреби автоматично пригальмовує машину аж до повної зупинки, підстраховуючи тим самим водія, що зазівався.
Випускається FIAT Panda на заводі поблизу Неаполя.
Розглядаємо хетчбек з усіх боків:
Габаритні розміри FIAT Panda (Фиат Панда)
довжина: 3653 мм,
ширина: 1643 мм,
висота: 1551 мм,
кліренс: мм,
база: 2300 мм