Отзыв на Fiat Qubo от пользователя взирающего изнутри

Автомобиль: Fiat Qubo

Почитал я отзывы(пока их аж 2 штуки) и понял, что люди которые собираются сделать выбор для себя, прочитав такие отзывы не смогут решить для себя в лучшем случае, что же из себя представляет этот автомобиль... Ну а скорее всего просто будут плеваться, потому как зачем оставлять такие отзывы из которых ничего нельзя разобрать... В общем обо всём по порядку... Чтобы вы понимали авто весит более тонны триста при объёме 1,4. Если вы собираетесь сделать выбор, то вероятно вы уже много прочитали об этом фиате, а если нет, то скажу что есть две силовые установки, бензиновая и дизельная. Думаю многим известна предпочтительность общественностью дизельного варианта, но есть одно но... Качество топлива у нас в стране, как и качество дорог не такие, как те ТТХ, которые ставятся перед инженерами при проектировке транспортных средств в цивилизванных странах. Для сведения, одна форсунка стоит около 2500 гэрэн... Это я говорю про дизельный двигатель, далее есть ещё сажевый фильтр, который стоит, как я узнавал на конец 12 года, больше 12 тысяч тех же национальных денег, смысл здесь в том, что если вы регулярно ездите по трассе и даёте "машине гари", то этот фильтр "прогорает", и все "неотработанные" частички несгоревшей соляры превращаются в "практически" безопасные углеводороды. Но если вы проезжаете по несколько километров по городу, потом стоп, вечером обратно... То это смертельно для фильтра. К слову сказать все эти тонкости нужны европе для выполнения экологичких норм. А у нас в стране нужно, чтобы машина ехала... Вот парадокс... Потом на дизельных машинах(не только фиатах, как вы понимаете) существет проблема самостоятельной замены тех же форсунок, придётся к мозгам "пришивать" номера форсунок, чтобы контроллер их понимал, так что официалы станут вашими друзьями за отдельную плату, а плата у официалов, как известно ОЧЕНЬ отдельная. Ну в общем можно много писать про это всё. Обычно владельцы дизельных машин говорят так:"Заправляйся на нормальных заправках!" Да только вот у нас до такой заправки надо проехать будь здоров. Но есть плюс в том, что дизельный и жрёт меньше и момент едва ли не двоекратный по отношению к бензиновому. Это да... Бензиовая машина очень тупит, когда в салоне пять человек и полный багажник. Я даже не буду говорить об объёме, о складывающихся сидениях и прочем. Это автомобиль, который очень хорошо подойдёт в качестве первого автомобиля. Могу отметить, что качество сборки не вызывает у меня негативных впечатлений, в отличии от официалов, которых я по незнанию пустил в автомобиль устанваливать там всякое... Но об этом отдельный разговор... Единственное что вызывает раздражение в этом автомобиле это ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА... Это просто какой то, не буду писать. вдруг фильтр не пропустит весь пост. Только ты тронулся на прямом отрезке, как двигатель уже подпрыгивает на подушках, обороты до трёх к подымаются тут же, так что привыкнете переключать передачи на повороте, но тут есть и плюс конечно. Те люди которые понимают значение термина "передаточное отношение" уже сделали для себя вывод, что с такой первой можно не боясь трогаться с большого уклона без ручника, можно заезжать в крутые горки в крымских горах с осыпающейся породой,что аж нос рыскает влево- вправо, но машина конечно не для таких условий. Но пока что я писал о сухих ТТХ (у меня как то был на работе "коллега", который на вопрос о том, чем отличается коробка робот от коробки автомат, сказал что в "роботе" масла нет, так вот, для таких читателей сообщаю, что ТТХ это такие характеристики изделия, это может касаться не только автомобилей ), а если говорить от себя, то скажу, что и у меня и у жены каждый раз вызывает смех тот факт, что глядя на свой семейный автомобиль ты думаешь:" Чья эта красивая бибика!" На тему Кубо много обзоров на ютубе, правда абсолютное большинство на вражеском языке, но там и так всё понятно, ещё скажу про 4 подушки безопасности на борту в базе. Так что как для меня, то я по прежнему пребываю в восторге. Кстати, по поводу доступности к узлам и агрегатам, то при наличии рук и нужных любому нормальному мужику всяких блестщих штучек(торцовых, рожковых, звёздочек и прочего, а в идеале иметь ещё и софтину для диагностики) можно делать всё самому с комфортом!

Пробег: 3000

Расход по городу: 6,5

Расход по трассе: 8,8